zobacz wszystkie

Rower trekkingowy Kross Trans 5.0 ULTRA (28'') czarny holo mat

Obserwuj produkt:
Dodaj recenzję:

Producent: Kross
Dostępność: Mało

3 499,01 zł 2 999,00 zł
szt.
Płatność gotówką, Płatność przelewem, PayU, Pobranie-płatne przy odbiorze, Płatność ratalna Credit Agricole Raty, eRaty Santander Consumer Bank
Sprawdź raty

Zamówienia złożone do godziny 14:00 wysyłamy jeszcze tego samego dnia. Realizacja dotyczy dni roboczych – od poniedziałku do piątku – z wyłączeniem weekendów i świąt.

(17) 22 10 809 poniedziałek-piątek: 9:00-16:00

Możesz zwrócić produkt w ciągu 90 dni.

Więcej informacji o zwrotach

Rower trekkingowy KROSS TRANS 5.0 ULT.RA

KROSS Trans 5.0 ULT.RA to rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Napęd Shimano Cues w systemie 2x9 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy, a hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują bezpieczeństwo i kontrolę. KROSS Trans 5.0 ULT.RA został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy.

Seria ULT.RA

Seria ULT.RA to nasze autorskie modele dedykowane o unikalnym designie oraz holograficznym malowaniu, które pozwoli wyróżnić Ci się z tłumu. Stworzone dla osób, które chcą odkrywać nowe trasy i cenią sobie wysoką jakość sprzętu.Ramy i widelce przygotowaliśmy z myślą o tym, by sprawiały Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Wybrane opony doskonale sprawdzą się w każdych warunkach, gwarantując komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.

Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy

KROSS Trans 5.0 ULT.RA stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd Shimano z 18 przełożeniami zapewnia komfortową jazdę w każdym terenie. Tylna przerzutka z grupy Cues to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie.

By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.

Idealny do codziennego użytkowania

Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko Selle Royal zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras. Dodatkowo, siodło zostało osadzone na amortyzowanej sztycy, co niweluje drgania powstające podczas jazdy po nierównościach.W rowerze trekkingowym nie mogło zabraknąć solidnego i stabilnego bagażnika. Umożliwia on przewożenie niezbędnego ekwipunku, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem.

Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych

Rama KROSS Trans 5.0 ULT.RA została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 63 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie. Blokada znajdująca się w koronie widelca umożliwi łatwiejsze oraz skuteczniejsze pokonywanie płaskich odcinków trasy.